安全閥的校驗
發布時間：2023-04-22 19:30:32瀏覽次數：
1、安全閥的基本知識
（2）閥門的公稱通經：是指閥門與管道及所有其他附件連接處管道的名義直徑，單位是毫米（用DN表示）。
（3）安全閥：是一種自動閥門，能不借助任何外力而只利用介質本身的力來排出一額定數量的流體，以防止系統內壓力超過預定的安全值。當壓力恢復正常后，在自行關閉并阻止介質繼續流出的一種閥。
（5）工作溫度T：閥門在使用介質下的溫度。
（6）整定壓力Ps: 安全閥在運行條件下開始開啟的預定壓力。在該壓力下，開啟閥瓣的力與使閥瓣保持在閥座的力平衡。
（7）回座壓力Pr: 指安全閥達到排放狀態后，介質壓力下跌至一定值，閥瓣重新與閥座接觸，亦即開啟高度變為零時，閥門進口處的靜壓力。
（9）排放壓力Pb: 整定壓力加上超過壓力（超過壓力指超過安全閥整定壓力所增加的壓力，通常用整定壓力的百分數來表示）。
（10）開啟高度h: 閥瓣離開關閉位置的實際升程。
（11）流道面積A：指閥進口端到關閉件密封面間流道的最小截面積，用來計算無任何阻力影響時的理論排量。對應于流道面積A的流道直徑為do（喉徑）。
（12）排量系數Kd：閥門實際排量與理論排量的比值。
（14）密封試驗壓力Pt: 進行密封試驗時規定的壓力，在此壓力下測量通過關閉件密封面的泄漏率。一般取整定壓力的90%作為密封試驗壓力。
（15）出廠試驗；出廠前對產品所進行的殼體強度、密封性、開啟壓力的試驗。
（2）按公稱壓力分
a:低壓安全閥：公稱壓力PN≤1.6Mpa
c:高壓安全閥：公稱壓力PN6.4～80.0Mpa
（3）按適用溫度分：
a:超低溫安全閥：t≤-100℃。
（4）按連接方式分：
a:法蘭連接安全閥。
a:微啟式安全閥：開啟高度在do /40～ do /20 。
（6）按結構形式分：
a:杠桿重錘式安全閥 。
d:微啟式安全閥。
安全閥必須具備運行安全性和經濟性兩大要求，在動作過程中必須做到：靈敏的開啟、足量的排放、及時的回座、可靠的密封。
（1）整定壓力大于3.0Mpa的蒸汽用安全閥或介質溫度大于235℃的空氣或其它氣體用安全閥，應能防止排出的介質直接沖蝕彈簧。
（2）蒸汽用安全閥必須帶有扳手，當介質壓力達到整定壓力75%以上時，能利用扳手將閥瓣提升，該扳手對閥的動作不應造成阻礙。
（3）對有毒或易燃性介質用安全閥必須采用封閉式安全閥，且要防止閥蓋和保護罩墊片處的泄漏。
（4）為防止調整彈簧壓縮量的機構松動，以及隨意改變已調好的壓力，必須設有防松裝置并加鉛封。
（5）閥座應固定在閥體上，不得松動，全啟式安全閥應設有限制開啟高度的機構。
（6）安全閥即使有部分損壞，任應能達到額定排量，當彈簧破損時，閥瓣等零件不會飛出閥體外。
（7）對有附加背壓力的安全閥，應根據其壓力的大小和變動情況，設置背壓平衡機構。
（8）對先導式安全閥應分別對導閥和主閥作密封性和開啟動作試驗，都應達到標準規定的性能要求。
向下作用于閥瓣的彈簧預緊力Fd，一部分用來抵抗介質作用力Po.S，另一部分產生閥門密封件之間的相互壓緊力f,隨著介質壓力的提高，密封件間的相互壓緊力隨之減少，當介質壓力達到開啟壓力Ps時，相互壓緊力為零，安全閥開啟，此時滿足：Fd=Ps.S。
由于安全閥的重要性，世界各國都對安全閥的設計制造制定了許多相關標準和法規。我國早期的安全閥標準大都參照前蘇聯的安全閥標準。目前采用的安全閥標準有：
GB/T12241（安全閥一般要求）
1）長期存放或第一次使用之前。
2）定期校驗。
3）嚴重損壞和銹蝕的閥。
4）閥門銘牌丟失的閥。
5）鉛封損壞的閥門。
國標定義的回座壓力指安全閥達到排放狀態后，介質壓力下跌至一定值，閥瓣重新與閥座接觸，亦即開啟高度變為零是，閥門進口處的靜壓力，回座壓力太低太高都不 好，太低將造成介質和能量的損失，太高則達不到排放量，造成閥門頻跳，原則是在能達到排放量的情況下盡量的調高回座壓力，降低介質和能量的損失。
回座壓力是通過調節圈來調整的，調節的原理是間隙原理，間隙越小，噴出時阻力越大，托住閥芯下降的力越大，越不易回座，反之，間隙越大，閥芯越容易回落，回座壓力越高。
對于只有下調節圈的安全閥，調節圈向上調，回座壓力下降，調節圈向下調，回座壓力升高；對于有上下調節圈的安全閥，上下調節圈的距離減小，回座壓力降低，上下調節圈的距離增大，回座壓力升高。
安全閥校驗有現場校驗（在線校驗）和校驗臺校驗兩種手段，條件允許下應該盡量在現場校驗，因為現場校驗更切合實際運行工況，因而更可靠。
缺點是校驗時間長，系統要反復升壓，不經濟，較危險，不可以做密封性試驗。
a.解決常溫介質和工作溫度250℃以下的安全閥整定和檢漏。
b.確定安全閥開啟壓力的較小誤差范圍，節約了新裝安全閥的調整時間，降低了勞動強度，減小能源消耗和減小工作危險性。
c.存在運行溫度與常溫下的誤差（彈簧在高溫下變軟），不能校驗回座壓力。
常溫校驗一般使用空氣、氮氣和水（壓力在20Mpa以上使用）。氧氣、氫氣、乙炔氣等易燃、助燃或有毒有害介質不能作為介質源校驗。煤油、汽油、柴油等也不能作為介質源。二氧化碳氣體雖無毒不燃，但容易結冰，堵塞管路。
將帶壓力的介質通入被校驗安全閥的進口處，待介質壓力上升到安全閥開啟狀態，測得此時的壓力，即位開啟壓力并進行調整至規定的開啟值即完成開啟壓力的校驗。然后在壓力下降至規定值（開啟壓力的90%），用觀察壓力表或其它法定方法檢查其有無介質泄漏，即密封性校驗。
安全閥的修理主要是對安全閥密封面的修理，所以對安全閥密封面材料有較高的要求，基本要求是：有較高強度，可以承受較高的密封比壓：有一定的抗沖擊韌性，可 以承受閥芯快速起跳回座的沖擊：有較高硬度，可以承受介質沖蝕：不能生銹，否則很快泄漏：要耐高溫，可以適用蒸汽等介質，不致高溫變軟：要耐腐蝕，可以承 受酸堿等侵蝕。
（1）安全閥密封面的修理
安全閥密封面有金屬和非金屬兩種，非金屬密封一般用于常溫介質，金屬密封多用于高溫高壓介質。非金屬材質的密封面在損壞后，一般都將鑲圈（密封環）拆下調 換，不能拆下或無備件只能用車削加工。金屬密封面在損壞不太嚴重的情況下，都采用研磨的方式。研磨分為粗磨和精磨。閥座和閥芯必須用平整的磨具進行分開研 磨，不能對磨，因為對磨后出現溝漕，一經開啟回座后即泄漏。
（2）研磨工具、材料
磨具：研磨平板：
磨料：氧化鉻、白剛玉，280#、360#、600#、W4、W2.5、W1.5。
（3）密封面的研磨
研磨是應用磨具和研磨劑，在研磨劑承受磨具一定的壓力后，對工作表面進行微量磨削，從而使工件表面磨去一層極薄的金屬，使工件表面獲得高平整度和較高的表面光潔度等級，這種工藝加工過程叫研磨。
研磨的原理；研磨時，加在磨具上的研磨劑在受到工件和磨具一定的壓力后，部分磨料被嵌入磨具內。當磨具與工件作復雜的相對運動時，磨料就在工件和磨具之間作滑動、滾動，產生切削和劑壓，而使工件表面磨去一層凸峰，同時研磨劑起化學作用，很快形成一層氧化膜。（4）安全閥金屬銘牌應包含的內容
1）型號、規格（通徑）。
（5）高壓校驗的特點和注意事項
1）高壓安全閥開啟時聲音很大，特別是大口徑。
- 2023-03-14
王大真一行到化機公司現場辦公 - 2022-09-19
王大真一行到股份公司、化機公司現場辦公 - 2022-05-23
高效執行展實力 規范施工創品牌 - 2022-04-26
化機公司召開黨委（擴大）會議專題研究黨建工作 - 2022-01-14
祝賀！化機公司首批新一代換熱器產品成功交付 - 2021-11-17
中共中央關于黨的百年奮斗重大成就和歷史經驗的決議 - 2021-12-23
【學習貫徹宜昌市第七次黨代會精神】化機公司：學深悟透 知行合一 - 2021-11-26
王大真到化機公司現場辦公 - 2021-10-14
化機公司組織黨員干部、敏感崗位職工到宜昌市反腐倡廉警示教育基地參觀學習 - 2021-01-15
直紋曲面連續螺旋折流板管殼式換熱器